汽车弹簧竞争的主要表现为质量上的竞争

    中国进入WTO之后，汽车零部件关税最终将降至10%，为汽车工业配套为主的悬架弹簧，气门弹簧、稳定杆等产品价格可能会逐步下降，最终价格基本与国际价格（FOB价）接轨，甚至更低一些，某些产品价格只相当于现在销售价格的二分之一，而为微型车、面包车配套的产品经过激烈的市场竞争，目前的价格和国际市场相比有一定的竞争能力，但质量水平还不能与同类产品相抗衡。

    其它产品特别是为摩托车配套的产品和一些小弹簧的价格，已经低于国际市场价，中国进入WTO之后，在价格上对这类产品构不成威胁，竞争的主要表现为质量上的竞争
 
 
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